又名东清铁路、东省铁路。是俄国通过《中俄密约》在我国领土上修筑。清光绪二十三年(1897)动工，二十九年(1903)建成。中东路干线从满洲里经哈尔滨至绥芬河，长1481公里;南满支线从哈尔滨经长春、奉天(今沈阳)至大连，长944公里。三十一年(1905) 日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。1917年十月革命后，长春以北段由中苏合办，仍称中东铁路。1931年九一八事变后为日本所占。1945年抗日战争胜利后，南满铁路复与中东铁路合并，改称中国长春铁路。
旧铁路名。初称东省铁路，清末又称东清铁路。自满洲里经哈尔滨至绥芬河，支线从哈尔滨经长春、沈阳到大连(后称南满铁路)。1897—1903年沙俄强行修筑。沙俄在日俄战争战败后，于1905年将长春以南段转让日本。1920年中国收回长春以北段铁路行政权，但由中、苏两国合办。1924年改称中东铁路。1931年九一八事变后，为日本所占。抗战胜利后与南满铁路合并称中国长春铁路，由中、苏共管。1952年后全部移交中国管理。
在今湖北宣恩县东南东门关村。《方舆纪要》卷78施州卫“五峰关”条下：“东门关在东门山上。今废。”
《尚书·禹贡》：“导弱水至于合黎。”对于“合黎”的解释主要有二说：一谓合黎为山名，即今甘肃高台县北之合黎山。郑玄《尚书注》：合黎， 山名。《地说》云，合黎山在酒泉会水县东北。《隋书·地理志》：张掖县有
又称湄溪。在今贵州湄潭县西南。《明史·地理志》 湄潭县： “南有湄潭水，又西有三江水，下流俱入于乌江。”
在今江西萍乡市北。《寰宇记》 卷109袁州萍乡县： “楚昭王渡江，获萍实于此。今县北有萍实里、楚王台，因以名县。”
在今江西丰城市东北。《方舆纪要》卷84南昌府丰城县“杨子洲”条下：龙雾洲“在县东北四十里大江中。上皆橘林，宋时有渔者得金钟于此，因名金钟口”。
在今江西余干县城西。《寰宇记》卷107饶州余干县：白云城“在县西。隋末林士宏所筑。随州刺史刘长卿诗曰，孤城上与白云齐，万古萧条楚水西;官舍已空秋草没，女墙犹在夜乌啼”。即指此。
唐置，为羁縻州，属黔州都督府。治所在多梅县 (今广西宜州市西北龙江北岸)。北宋废。唐羁縻州。天宝前置，治羁縻多梅县(今广西宜州市西北)。辖境约相当今广西壮族自治区宜州市西北部。属黔州都督府。北宋淳化元
西魏大统十四年(548)置，属直州。治所在宁都县(今陕西紫阳县西北松溪口)。辖境相当今陕西紫阳县西北部地。隋开皇初废。西魏大统末升宁都县置，治今陕西省紫阳县西北安家河入汉水处。属直州。辖境相当今陕西省
即今河南扶沟县南二十四里练寺镇。清光绪《扶沟县志》 卷2 《村集》： 有 “练寺集”。民国《西华县续志》 卷1 《大事记》： 咸丰九年 (1859) 二月，捻军 “破扶沟练寺集”。
在今四川南充市南十五里火花镇。《元史·赵匣剌传》： 蒙古中统四年 (1263)，“宋刘雄飞以兵犯青居山旧府，匣剌与战于都尉坝，败之”。即此。