又名东清铁路、东省铁路。是俄国通过《中俄密约》在我国领土上修筑。清光绪二十三年(1897)动工，二十九年(1903)建成。中东路干线从满洲里经哈尔滨至绥芬河，长1481公里;南满支线从哈尔滨经长春、奉天(今沈阳)至大连，长944公里。三十一年(1905) 日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。1917年十月革命后，长春以北段由中苏合办，仍称中东铁路。1931年九一八事变后为日本所占。1945年抗日战争胜利后，南满铁路复与中东铁路合并，改称中国长春铁路。
旧铁路名。初称东省铁路，清末又称东清铁路。自满洲里经哈尔滨至绥芬河，支线从哈尔滨经长春、沈阳到大连(后称南满铁路)。1897—1903年沙俄强行修筑。沙俄在日俄战争战败后，于1905年将长春以南段转让日本。1920年中国收回长春以北段铁路行政权，但由中、苏两国合办。1924年改称中东铁路。1931年九一八事变后，为日本所占。抗战胜利后与南满铁路合并称中国长春铁路，由中、苏共管。1952年后全部移交中国管理。
即妹。殷邑名。今河南淇县城。《诗经· 鄘风·桑中》： “爰采唐矣，沬之乡矣。” 西周初武庚及卫国相继都此。
在今山东莘县西。《史记·范睢蔡泽列传》：“蔡泽相秦数月，人或恶之，惧诛，乃谢病归相印，号为纲成君。”《续汉书·郡国志》：东郡阳平侯国有冈成亭。《水经·河水注》：漯水“东北出郭径阳平县之冈成城西”。《方
一名梁山。即今福建武平县东北梁野山(梁山顶)。《舆地纪胜》 卷132汀州 《景物上》： 梁山“在武平县东三十里。嵯峨险峻，其形叠出耸云间，山上有仙岩、有天莲池、有覆釜石”。明 《寰宇通志》卷47汀州府
在今福建莆田县东七十里海上。《清一统志·兴化府》：大孤屿“平田中突起一阜，其形如龟。又名大龟屿。又有小孤屿”。
一名临溪水。在今安徽绩溪县西北。《元和志》 卷28绩溪县： “此县北有乳溪与徽溪，相去一里。” 《方舆纪要》 卷28绩溪县 “绩溪” 条下： 乳溪“出县北十里大坑之凹，为临溪上游。其流清浅屈曲，经县东
北齐天保七年 (556) 改颍川郡置，治所在今河南郾城县南。隋开皇初废。北齐改颍川郡置，治长社县(今河南临颍县西北)。隋开皇初废。
在今越南北部河北省谅江县境。《明史·安南传》：永乐四年(1406)，广西右副将军黄中等，“护(陈)天平入鸡陵关，将至芹站，(胡)��伏兵邀杀天平，中等败还”。《方舆纪要》卷
①春秋卫邑。在今河北大名县东南。《左传》：成公七年(前584)，晋景公与诸侯“同盟于马陵”。战国属齐。《史记·孙子吴起列传》：公元前341年，齐将田忌用孙膑之计，大破魏庞涓于“马陵”，即此。另一说在今
在今内蒙古呼伦贝尔盟东南、兴安盟东北绰尔河流域。《新唐书·室韦传》：分部凡二十余，塞曷支部“益东有和解部、乌罗护部……”。
在今山西和顺县西。 《方舆纪要》 卷43和顺县： 㟦山 “在县西八十里”。