又名东清铁路、东省铁路。是俄国通过《中俄密约》在我国领土上修筑。清光绪二十三年(1897)动工，二十九年(1903)建成。中东路干线从满洲里经哈尔滨至绥芬河，长1481公里;南满支线从哈尔滨经长春、奉天(今沈阳)至大连，长944公里。三十一年(1905) 日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。1917年十月革命后，长春以北段由中苏合办，仍称中东铁路。1931年九一八事变后为日本所占。1945年抗日战争胜利后，南满铁路复与中东铁路合并，改称中国长春铁路。
旧铁路名。初称东省铁路，清末又称东清铁路。自满洲里经哈尔滨至绥芬河，支线从哈尔滨经长春、沈阳到大连(后称南满铁路)。1897—1903年沙俄强行修筑。沙俄在日俄战争战败后，于1905年将长春以南段转让日本。1920年中国收回长春以北段铁路行政权，但由中、苏两国合办。1924年改称中东铁路。1931年九一八事变后，为日本所占。抗战胜利后与南满铁路合并称中国长春铁路，由中、苏共管。1952年后全部移交中国管理。
一作龟兹国、丘兹国、归兹国、屈支国、屈茨国、屈兹国、鸠兹国、俱友囊国。本西域城国，西汉属西域都护，都在延城 (今新疆库车县东郊皮朗旧城)。魏晋时迁今沙雅县北羊达克沁废城，仍称延城。唐迁于旧城，改名伊罗
西晋建都洛阳，历四帝52年，除怀帝(司马炽)、愍帝(司马邺)死于平阳外，武帝(司马炎)、惠帝(司马衷)均崩于洛阳，加上追封的宣帝(司马懿)、景帝(司马师)、文帝(司马昭)共五帝，其陵均应在洛阳一带。但
在今河南柘城县东南。《元和志》 卷7宁陵县： 始基故城 “晋豫州刺史祖逖督护卫策所筑。初，乞活魁遣陈川据陈留浚仪，遣将魏硕于谷水南营。逖遣策等追战，大破之。因即立戍留守。策曰： ‘从祖公北伐数年，功始
旧称东田石。又名莲峰山。在今福建连城县东六里。山腰半山亭西岩壁上有元马周卿刻 “冠豸” 二字。旧称东田石。在福建省连城县城东侧。因山上有巨石屹立如古法官帽獬豸冠得名。又由于形似莲花，称莲花山。主峰五老
在今山东惠民县东南二十四里麻店乡大郭村东南。1973年发现。南北长62米，东西宽11米，文化层厚1—3米。是龙山文化遗址上的商代奴隶主墓葬。已露出地面的文物有青铜鼎、爵、觚、彝、戈、矛、刀、铙、斧、编
唐开成四年(839)置，为平原羁縻州治。治所在今越南高平省广渊县。后废。
唐置，属积利州。即今辽宁瓦房店市北得利寺镇。《新唐书·高丽传》： 贞观二十一年 (647)，青丘道行军大总管李进达等，自莱州渡海，“取石城，进攻积利城”。即此。在今辽宁省瓦房店市龙潭山。唐贞观二十一年
①即今江西安远县南九曲河。《方舆纪要》卷88赣州府安远县：三百坑水“在县南四十里。有三百坑水源出焉，东流一百五十里至九洲河始通舟楫。又二百五十里入广东龙川县界，而为东江”。②即今广东东江上源定南河。《
亦作纽勒们河喀伦、牛曼河口喀伦。清置，属黑龙江副都统。在今俄罗斯阿穆尔州布列亚河注入黑龙江口西岸。因濒牛满河(今布列亚河)得名。乾隆《钦定盛京通志》卷33：黑龙江有“纽勒们河喀伦”。清西清《黑龙江外纪
在今印度尼西亚苏门答腊岛东北伯劳威斯群岛中之 一岛。《新唐书· 地理志》 附 “广州通海夷道”： “又西出峡，三日至葛葛僧祗国，在佛逝西北隅之别岛，国人多钞暴，乘舶者畏惮之。”