京山铁路
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段，即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关，途经天津、唐山等城市。长430千米，1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段，即唐胥轻便铁路，为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑，1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线，1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路，并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段，即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关，途经天津、唐山等城市。长430千米，1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段，即唐胥轻便铁路，为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑，1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线，1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路，并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
①即今安徽芜湖县南，青弋江西岸西河镇。旧属宣城县。清嘉庆《宁国府志》卷12：“西河镇距城七十里。”②即今湖北省丹江口市西南一百二十六里西河乡。清有外委驻防。
在今广东乐昌市东北。《水经·溱水注》：“泷水又南合泠水。泠水东出泠君山。山，群峰之孤秀也。晋太元十八年，崩十余丈。于是悬涧瀑挂，倾流注壑，颓波所入，灌于泷水。” 《方舆纪要》 卷102乐昌县： 泠君山
在今青海贵南县北木格滩。《晋书·吐谷浑传》： “洛干十岁便自称世子，年十六嗣立，率所部数千家奔归莫何川，自称大都督、车骑大将军、大单于、吐谷浑王”。《资治通鉴》 胡三省注： “莫何川，在西顷山东北。”
①亦作峨嵋山。在今安徽和县城内。《方舆纪要》 卷29和州： 蛾眉山 “在州治西北。城跨山脊”。②在今浙江余姚市西。《方舆纪要》 卷92余姚县： 蛾眉山 “在县西四十里。山高二百余丈，周七十里，唐天宝六
在今山西永济市西北二十四里土岗上。西邻古蒲州城址，东连西厢村。始建于唐武则天时期。《清一统志·蒲州府》： 普救寺 “在永济县东五里。唐释道积修建，十年乃成。本名西永清院。五代时改今名。高爽华博，东临郡
北魏太安二年(456)置，后属夏州。治所在呼酋县(今内蒙古杭锦旗北)。辖境约当今内蒙古杭锦旗东部、达拉特旗西部地。北魏末废。
在今辽宁义县北。《辽史·地理志》 宜州：“有坟山，松柏连亘百余里，禁樵采。”
1914年依前苏州、常州两府、通州直隶州辖境置，属江苏省。治吴县(今江苏苏州市)。辖境约当今江苏常州、武进、宜兴以东，常熟、昆山、上海以西长江南岸地区及江北泰兴、靖江、如皋、如东、南通等市县地。192
一作汪陶县。 西汉置， 属雁门郡。 治所在今山西应县西。 《汉书·地理志》 雁门郡��陶县， 注引孟康曰： “音汪。” 西晋永嘉后废。
即今广东信宜县东北怀乡镇。旧属西宁县，清雍正十一年(1733)置巡司于此，乾隆二十年(1755)改属信宜县。在广东省信宜市中部。面积162平方千米。人口7.8万。镇人民政府驻怀乡圩，人口 7800。清