京山铁路
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段,即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关,途经天津、唐山等城市。长430千米,1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段,即唐胥轻便铁路,为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑,1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线,1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路,并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段,即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关,途经天津、唐山等城市。长430千米,1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段,即唐胥轻便铁路,为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑,1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线,1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路,并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
在今江西南丰县西南。《明一统志》 卷53建昌府: 金障山 “在南丰县西南一百里。根盘百余里,高十余里”。《清一统志· 建昌府一》: 金嶂山“南去广昌县四十里,跨两县界”。
清雍正十二年(1734)设,在今内蒙古呼伦贝尔盟新巴尔虎右旗西南克鲁伦河北岸。何秋涛《朔方备乘》卷10《北徼喀伦考》作“布尔克图”。
在今湖北武汉市汉阳城区凤栖山上。《舆地纪胜》 卷79汉阳军: 秋兴亭 “在军治后山巅。唐刺史贾载建。中书舍人贾至诗云,‘诗人之兴秋最高’,故以名。亭后飞阁瞰湖,对大别山,景趣尤胜”。
即今云南弥勒县东南九十二里江边乡。清光绪《皇朝中外一统舆图》:弥勒县东南有江边塘。
即今云南墨江哈尼族自治县西南七十里通关镇。清时普洱府经历驻此,又有把总外委协防。同治二年 (1863) 李文学遣王泰阶率彝族起义军进军至此。民国改设县佐。在今云南省墨江哈尼族自治县西南。清同治二年(1
又名涂井河。即今四川忠县东北五十五里之汝溪河。东晋常璩 《华阳国志·巴志》: 临江县 “有盐官,在监、涂二溪,一郡所仰”。《清一统志 · 忠州》: “涂溪源出梁山县蟠龙山,亦曰蟠龙溪,东南流入州界,经
在今台湾台中县西南。清乾隆五十一年(1786)十一月天地会林爽文于此起义反清。在今台湾省台中县南偏西。清乾隆五十一年(1786年)十一月天地会林爽文于此起兵反清。
在今印度尼西亚苏门答腊岛东岸的直名丁宜。明张燮《东西洋考》卷4:“丁机宜,爪哇属国也。幅员最狭,酋众仅千余。柔佛黠而雄,丁机宜境相接也。”《顺风相送》“苧盘往丁机宜针”条:“(长腰屿)出猪母头用庚酉、
一作太乙山。指今陕西秦岭。《汉书·地理志》 武功县:“太一山,古文以为终南。”或指今陕西太白县东南秦岭主峰太白山。《水经·渭水注》:“太一山,亦曰太白山。”南宋王应麟《通鉴地理通释》卷5谓《西京赋》以
在今甘肃平凉市北。《清史稿·图海传》:康熙十五年 (1676),陕西提督王辅臣以平凉叛应吴三桂,抚远大将军图海讨之,“五月,夺虎山墩。虎山墩者,在平凉城北,高数十仞,贼守以精兵,通饷道。图海曰: 此平