京汉铁路
北京至汉口。原名卢汉铁路,因起点站原定在北京卢沟桥,故名。清光绪二十三年 (1897)动工修建,至三十二年 (1906) 建成,全长1214.5公里。因1900年八国联军占领北京后,比、法、英三国将卢汉路由卢沟桥筑至北京前门站,遂改称京汉铁路。今为京广路北段。
京广铁路北段(北京—汉口)的旧称。由卢汉铁路改称。
北京至汉口。原名卢汉铁路,因起点站原定在北京卢沟桥,故名。清光绪二十三年 (1897)动工修建,至三十二年 (1906) 建成,全长1214.5公里。因1900年八国联军占领北京后,比、法、英三国将卢汉路由卢沟桥筑至北京前门站,遂改称京汉铁路。今为京广路北段。
京广铁路北段(北京—汉口)的旧称。由卢汉铁路改称。
一作拉哩、喇里。在今西藏嘉黎县西北嘉黎。清乾隆 《西域同文志》 卷18: 拉里,“西番(藏) 语,神山也。地有大山,故名”。康熙末设台站。宣统二年 (1910) 改置嘉黎县。1989年迁治斯尔定
1915年析海伦县置,属黑龙江省绥兰道。治所在通北镇 (今黑龙江省北安市东南通北镇)。1917年改为通北县。1915年由海伦县析置,治通肯镇(今黑龙江北安市通北镇)。1917年升县。
①古地区名。泛指陇山以西地区。古代以西为右,故名。相当今甘肃陇山、六盘山以西,黄河以东一带。《后汉书·西羌传》:延熹二年(159),以段颎为校尉,“时烧当八种寇陇右,颎击大破之”。唐陇右范围扩大,兼指
又作倘鲁山、塘努阿林。即今俄罗斯图瓦共和国南部的唐努乌拉山脉,与蒙古国乌布苏省接壤。《清一统志· 乌里雅苏台》: 唐努山 “在乌里雅苏台城北,近山游牧之乌梁海,为唐努山乌梁海”。
北宋置,属安仁县。在今四川大邑县东南沙渠乡。
亦作朝斛城。在今安徽宿州市东北八十二里。《旧唐书·地理志》 符离县: “隋治朝解城。贞观元年移治竹邑城。”
在今江西萍乡市北。《寰宇记》 卷109袁州萍乡县: “楚昭王渡江,获萍实于此。今县北有萍实里、楚王台,因以名县。”
春秋小国。在今湖北广水市南。《左传》: 桓公十一年 (前701),“楚屈瑕将盟贰、轸”。古国、古邑名。在今湖北省广水市境。《左传》桓公十一年(前701年):“楚屈瑕将盟贰、轸。”后为楚灭,为楚邑。
北宋置,属太康县。即今河南扶沟县东北四十八里崔桥乡。民国初置县佐于此。在河南省扶沟县东北部。面积96平方千米。人口5.3万。镇人民政府驻崔桥,人口4800。原名徐集、九龙集,宋代崔姓在村西水上建桥,改
南北朝时吐谷浑置,当在今青海循化撒拉族自治县东清水河注入黄河处附近。《水经·河水注》: “段国 《沙州记》: 吐谷浑于河上作桥,谓之河厉……甚严饰。桥在清水川东也。”