南满铁路
即中东铁路南满支线长春以南段。1905年日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。因地处东北 (满洲) 南部，故名。今称长大线。
旧铁路名。原为帝俄强行修筑的东省铁路南满支线(哈尔滨—大连)。1905年，帝俄将长春—大连段转让日本，遂为日本所占，并改称南满铁路。抗战胜利后，与中东铁路合并称中国长春铁路。
即中东铁路南满支线长春以南段。1905年日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。因地处东北 (满洲) 南部，故名。今称长大线。
旧铁路名。原为帝俄强行修筑的东省铁路南满支线(哈尔滨—大连)。1905年，帝俄将长春—大连段转让日本，遂为日本所占，并改称南满铁路。抗战胜利后，与中东铁路合并称中国长春铁路。
即今陕西商南县东富水镇。明置巡司于此。
北宋置，在今福建建阳市西南。 《元丰九域志》卷9：建阳县有“黄柏洋、武仙、大同山、瞿岭四银场”。
指今四川天全县南天全河 (古名和川水) 一带之民族。一说指今四川大渡河以南民族。《尚书·禹贡》： “蔡蒙旅平，和夷底绩。” 《水经·桓水注》： “郑玄曰，和上(川)，夷所居之地。” 《禹贡锥指》： 和
在今斯里兰卡南端之栋德拉角。《明史·外国传七》：锡兰山国“鹦哥咀山又二三日抵佛堂山，即入锡兰国境”。
即今云南贡山独龙族怒族自治县北五十六里打拉。怒语“打拉”意为胜利。藏语称菖蒲桶，“菖蒲”为一层层，“桶”为平地，意即层层平地。1916年为菖蒲桶行政委员驻地。1919年菖蒲桶行政区移治茨开。
即今湖北通山县西南四十里杨芳林镇。清光绪《湖北全省分图》：通山县西南有杨芳林市。
①唐南诏置，在今云南大理市东十六里凤仪镇西郊。唐樊绰《蛮书》卷3：“阁罗凤据石和城，俘施各皮。”②在今云南洱源县西北。《新唐书·南蛮传》：施浪诏之裔“据石和城，阁罗凤攻虏之”。南诏筑，在今云南省大理市
1939年伪满由本溪县析置本溪湖市，治本溪湖(今辽宁本溪市)。抗战胜利后改名本溪市。1947年撤销，并入本溪县。1948年解放后复设本溪市，1949年4月升为中央直辖市。1954年划属辽宁省，降为省辖
即今湖南益阳市西南志溪河。 《清一统志·长沙府一》： 溪 “在益阳县西南五十里。 《名胜志》：溪多滩， 惟通小舟。 由锡山经石笋， 皆至险处。《县志》：
在今广西博白县东南五十里。《舆地纪胜》卷121郁林州： 绿秀岭 “在博白县。林泉松竹，青葱秀绝，因名”。《方舆纪要》 卷108博白县： 绿秀岭“嵯峨盘亘，林木青葱，广三百余里”。