从今山西大同至永济市蒲州镇。全长约854公里。清宣统元年(1909)动工，先修太原至平遥段，1911年后时断时续。至1936年从太原到风陵渡的同蒲路南段建成;从1935年至1939年太原至大同段也建成通车。1938年原平以北改成经朔县(今朔州市)至平旺。次年将榆次至太谷段拆除，以正太铁路的榆谷支线代替。
分北同蒲、南同蒲两段：北同蒲自山西省大同至太原，全长347千米;晋中(榆次)以南为南同蒲，终点为河南省孟塬，长503千米。中间由石太铁路西端连接。1933年南、北两段同时施工。北段于1936年自太原修至阳方口，为窄轨，1939年修至大同附近平旺，全段改成标轨;南段于1935年底筑至风陵渡，初亦为窄轨，1956年改标轨，1970年潼关黄河大桥建成后改以河南孟塬为终点并和陇海铁路接轨。北同蒲于1982—1990年建复线和电气化工程。南同蒲榆次—修文段和修文—侯马段分别于1978—1979年和1981—1989年建成复线。连接山西省主要城市，与集二、太焦、焦柳等线连成全国南北交通大通道之一。
唐武德七年 (624) 改淳民县置，属藤州。治所在今广西藤县西北一百二十里。北宋开宝三年(970) 废。古县名。唐武德七年(624年)以淳民县改名，治今广西壮族自治区藤县西北，属藤州。北宋开宝三年(9
在今江苏泗阳县东南。《方舆纪要》卷22淮安府桃源县：杜村湖在“县东南三十里。又五里为大庆湖，黄河余流所汇也，水涨则南通淮河”。
1944年由丹寨、台江两县析置，驻小丹江 (在今贵州雷山县东)。以境内雷公山为名。1949年升为雷山县，并移治丹江镇。1944年(1943年批准，1944年正式成立)由丹寨、台江两县柳江、清江河两流域
即今江苏昆山市东南四十里千灯浦。明嘉靖《昆山县志》卷3：千墩“相传其北三十里，地名木瓜，有墩九百九十有九，与此合为千墩，因名”。其下为千墩浦。淀山湖水由此入吴淞江。《方舆纪要》卷24苏州府昆山县：千墩
金置，属密县。在今河南新密市东南。
在今浙江遂昌县北二十里大马埠村南。明置马步巡司于此。清废。
即今江西武宁县西南罗溪河。《清一统志·南昌府一》：白石港水“在武宁县西南四十里。源出小流山斜港，又修澧水源出大孤山，长田港源出牛皮洞，邓埠港源出杨港山，杨浦港源出严阳山，俱自县西南北流入修水”。
在今江苏丹阳市东北二十四里。为南齐明帝陵。《元和志》卷25润州丹阳县：“明帝鸾兴安陵，在县口东北二十四里。”
南朝梁置，为光州治。治所在光城县(今河南息县境)。北齐废。
明洪武二十一年(1388)置，属乌撒卫。治所即今贵州毕节市西南七星关。永乐十二年(1414)改属毕节卫。清废。