沪杭铁路
自今上海市至浙江杭州。长200公里。为沪杭甬铁路北段。清光绪三十二年(1906)动工修建，宣统元年(1909)通至杭州闸口。
从上海经浙江省嘉兴到杭州。全长186千米。1906—1909年建，1916年和沪宁铁路接轨。1974—1986年建复线。原以宁波为终点，称沪杭甬铁路。建国后改称今名(杭州—宁波段另称杭甬铁路)。南与浙赣铁路相连，为长江以南东西交通大动脉。
自今上海市至浙江杭州。长200公里。为沪杭甬铁路北段。清光绪三十二年(1906)动工修建，宣统元年(1909)通至杭州闸口。
从上海经浙江省嘉兴到杭州。全长186千米。1906—1909年建，1916年和沪宁铁路接轨。1974—1986年建复线。原以宁波为终点，称沪杭甬铁路。建国后改称今名(杭州—宁波段另称杭甬铁路)。南与浙赣铁路相连，为长江以南东西交通大动脉。
在今陕西平利县西北五十里女娲山。《资治通鉴》：东晋永和十年(354)，“秦丞相(苻)雄帅骑七千袭司马勋于子午谷，破之，勋退屯女娲堡”。在今陕西省周至县西。《资治通鉴》：东晋永和十年(354年)，桓温北
北宋置，属渤海县。在今山东滨州市东南蒲城乡。
在今陕西澄城县南五十里伏龙里。唐置折冲府于此。
南朝梁普通六年(525)置，为木门郡治。治所在今四川旺苍县东南木门镇。《寰宇记》卷139清化县：伏强县“因山为名”。隋开皇初属巴州。七年(587)改为清化县。古县名。南朝梁普通六年(525年)置，治今
唐永泰元年 (765) 置，属歙州。治所在今安徽祁门县西。《元和志》 卷28祁门县： “本古昌门地，汉黝县之南境，永泰元年草贼方清于此伪置昌门县，以为守备。” 二年 (766) 改为祁门县。
①魏晋洛阳城东面北头第 一门。在今河南洛阳市东北。东汉曰上东门，魏晋改为建春门。《资治通鉴》： 西晋永嘉二年 (308) 王弥攻洛阳，“弥烧建春门而东，(王) 衍遣左卫将军王秉追之，战于七里涧，又败之
在今福建连城、上杭二县之间。《清一统志·汀州府》： 垂珠岭 “在连城县南百里，接上杭县界。宋建炎二年，文天祥自汀州移屯漳州，过此岭，回顾垂涕，居民表以此名”。
即今内蒙古克什克腾旗西达里诺尔。清张穆《蒙古游牧记》卷4阿巴哈纳尔部：“太宗崇德二年二月，闻扎萨克图汗谋略我归化城，亲征，过兴安岭，驻营达勒诺尔， 已复行猎达勒诺尔西。”即此。
北宋置，属壁山县。在今四川璧山县北。
即今山东长岛县北渤海湾中庙岛群岛之砣矶岛、大钦岛。历来是山东至辽东的海上重要通道。《新唐书·地理志》：“登州东北海行，过大谢岛(今长岛)、龟歆岛、末岛、乌湖岛(今隍城岛)三百里。”即今山东省长岛县北渤