胶济铁路
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
在今安徽阜南县东南。清置巡司于此。在今安徽省阜南县东南。清嘉庆十年(1805年)置巡检司于此。
在今山东蒙阴县境。源出蒙阴山，东北流会桑泉、堂阜二水入于沂。《水经·沂水注》： “桑泉水又东南，右合蒙阴山水。水出蒙阴山，东北流……又东南入沂。”
在今广西玉林市西北。《方舆纪要》 卷108兴业县： 葵山 “在县北十五里。山半有岩，岩有龙井”。山在今石南镇西北，海拔806米。
明洪武四年 (1371) 废真阳县置，即今河南正阳县治。景泰四年 (1453) 置巡司于此。在河南省正阳县西北部。县人民政府驻地。面积5.7平方千米。人口4.9万。镇人民政府驻真阳，人口3.9万。明为
清置，属蓟州。即今天津市蓟县东北三十五里马伸桥镇。为蓟县通往河北遵化县要道。在天津市蓟县东北部、邦喜公路南侧。面积30平方千米。人口2.3万。镇人民政府驻马伸桥，人口 1400。始建于唐，取名马伸店。
明置，在今辽宁凌海市西南十五里。《明史·地理志》 广宁中屯卫：广宁中左千户所“辖杏山驿至小凌河驿”。
即结伦州。在今广西天等县东北进结镇。
清代四川五分巡道之一。治所在保宁府(今四川阆中市)。辖保宁、顺庆、潼川三府，相当今四川安岳、潼南、岳池、邻水以北，涪江中游、嘉陵江中上游地区。(1)清代四川省五分巡道之一。雍正八年(1730年)置，驻
①在今四川彭州市西。《方舆纪要》卷67崇宁县：三面山“在县北六十里。上有龙湫，径不盈尺，而水常不绝”。②在今四川北川县西北。《方舆胜览》卷56石泉军：三面山“在石泉县北六十里。三面内向，因名。上有龙湫
北宋盐场。在今上海市奉贤县南柘林镇西一里旧柘林城。清时设盐课大使，后设场知事。