胶济铁路
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
北魏六镇之一。即今河北张北县。《资治通鉴》：南朝梁普通四年(北魏正光四年，523)，“魏元孚持白虎幡劳阿那环于柔玄、怀荒二镇之间”。“及柔然入寇，镇民请粮，(武卫将军于)景不肯给，镇民不胜忿，遂反，执
在今广东兴宁市西北端大桥头。明置巡司于此。
在今江西石城县西南。北宋天圣四年(1026)以其地产银置义丰场。北宋天圣四年(1026年)置，在今江西省石城县西南。其地产银。
隋开皇十六年(596)改汶阳县置，属兖州。治所在今山东曲阜市东北二里古城村。《寰宇记》卷21曲阜县：“委曲长七八里， 故曰曲阜。”大业初属鲁郡。唐贞观元年(627)废。八年(634)复置， 属兖州。北
在今山东滨州市东南蒲城乡东南。《方舆纪要》卷31蒲台县：三姑台“在县(按指蒲台县旧治)东一里。相传古贞女蒲氏所筑，有三台并峙，遗址仅存。或以为即秦蒲萦台云”。
在云南双柏县西南��嘉西。 《明一统志》卷86楚雄府： 黑初山 “在��嘉县治西。 高千余仞，五峰耸列，连亘百里。下有一石，状若冬瓜，其色如铁，
即竿山。在今上海市松江县西北三十六里。《方舆纪要》卷24松江府青浦县：竿山“亦曰竹竿山，俗名北竿山， 又山在干山之北，故名北干山”。
即今湖北南漳县东南十四里涌泉镇。清有外委驻防。
在今四川什邡县境。《方舆纪要》 卷67什邡县： 青竹堰 “在县境。《志》 云： 县有上下雒口、跑马、杨村等堰凡二十处，皆引雒水以溉田”。
隋开皇十八年 (598) 改安居县置，属荆州。治所在今湖北当阳市东。大业初改为荆台县。