战车与步卒组合的基本单位。商代时车战逐渐成为主要的作战形式，其时战车与步兵分别编组，战车以辆计，步兵以行组成。周初仍沿商代体制，战车与步兵分编，后来逐渐演变为战车与步卒合同编组。以战车为主体，每车配备一定数量的徒兵，其编组单位称为乘。每乘有战车一辆、挽马四匹、辎重车一辆，官兵共三十人。其中甲士十人(车上三人，车下七人)，战斗徒兵十五人，后勤徒役五人(其中管炊事者二人，管饲养者二人，管衣甲装具者一人)。其时由于战车增多，一般以宽正面的矩形方阵进行作战，对战车御者的技术要求不断提高，御术的优劣直接影响战争的胜败，所以原以车左充任的战车之长，此时即改由御者充任。至于指挥官乘坐的指挥车，仍以居于车左的指挥官为首。至春秋时乘的人数又有变化，乘又有攻车与守车的区分。张预《孙子注》引曹操《新书》说：“攻车一乘，前拒一队，左右角二队，共七十五人;守车一乘，炊子十人、守装五人，厩养五人，樵汲五人，共二十五人;攻守二乘，凡百人。”车战是与奴隶社会相始终的，随着车战的消亡，作为战车与步卒组合单位的乘亦不复存在。
官名。北魏置。《魏书·恩幸传》： “(常)季贤起于主马，世宗初好骑乘，因是获宠。位至殿中将军、司药丞，仍主厩闲。”
官员褒奖的方式之一。清高宗时建立紫光阁，图形功臣，以表扬其名声。兆惠即以平定大小金川功，图形于紫光阁。
清朝印信之一种。凡文职佐杂官以及不兼管兵马钱粮的武职官员用之。木质。由布政司发官匠刻给。较低级的官吏所用的印。《清会典·铸印局》：“文职佐杂，及无兼官兵马钱粮之武职官，所用木钤记，均由布政司发官匠刻给
官名。南朝梁置，属东宫典经局，掌经籍。流外三品勋位。
官名。为统兵军官，位在折冲都尉下。《新唐书·百官四上·诸卫折冲都尉府》：“诸折冲都尉府，每府折冲都尉一人……左右果毅都尉各一人，上府从五品下，中府正六品上，下府正六品下……折冲都尉掌领属备宿卫……左右
官名。清朝同知之一种，为直隶厅或厅的行政长官，掌厅事。清制，直隶厅或厅之长官，分设抚民同知、抚民通判、理事同知及理事通判。属同知者，正五品，属通判者，正六品。
官长，掌民事。《左转·昭公十七年》：“自颛顼以来，不能纪远，乃纪于近。为民师二命以民事，则不能故也。”疏：“天瑞远，民事近，为民之师长，而命其官以民事，则为不能致远瑞故。”
爵名。即公大夫，为二十等爵第七级。秦始置，西汉因之。秦及西汉初均为高爵，汉高祖五年(前202)五月诏七大夫以上皆食邑。七大夫即公大夫，因其为汉代二十级爵的第七级，故又称七大夫，见《汉书·百官公卿表上·
即“侍郎右选”。侍郎右选郎中的简称，见“侍郎右选郎中”。
官名，东汉置，即灌谒者，详“灌谒者”。