由北京至张家口。是沟通内蒙古地区交通命脉之一。为清末完全由我国工程师詹天佑自行设计、建筑的一条铁路。1905年10月20日破土动工，历时四年，至1909年9月24日建成，全线通车，全长201.2公里。由于沿线多险要地段，须凿通许多山洞，八达岭附近青龙桥一段山地尤无回旋余地，外国工程师均认为绝无修铁路的可能，见詹天佑承担修路工程，多饥笑其不自量力，及经其独远巧思，建成火车先顺行后倒行的单一路轨，解决转弯问题，其他险段工程亦一一顺利完成，始改饥笑为惊服。詹天佑为中国筑路史争得稀有的光荣，至今其纪功铜像仍立于青龙桥险要工程处。
清末民初彝族土司。又名如底阿郭。土官日郭如底之子。清末袭职，任四川凉山阿都正长官司兼副长官司(治今四川凉山州普格县西北鱼水坡)长官。宣统三年(1911)，支持西昌黄连关第十三民团副团长张耀堂反清起义，
即“广开土王”(133页)。
契丹部族名。原为大、小2黄室韦户，契丹开国前夕，为※耶律阿保机所征服，分置突吕不室韦部与※涅剌拏古部。开国后，成为太祖20部之一。隶北府，置节度使统领，部族军属东北路统军司，戍泰州东北。
古地名和古族名。见于《云南志》(《蛮书》)、《旧唐书》、《新唐书》等。爨为三国时的南中大姓之一，居于建宁郡(约在今云南曲靖地区)，被诸葛亮封为“领军”，其统治区亦称为爨，治下主要为叟族。后势力不断扩大
国民党政府掌理蒙古、西藏等地少数民族事务的机构。1928年3月由国民党中央政治会议议定，1929年2月正式成立。隶行政院，与各部地位同等。设委员长、副委员长各1人，委员21人，其中6人为常务委员。由阎
见“纳噶察”(1270页)。
蒙古部名。也称东土默特，以别于※归化城土默特(西土默特)。由两部分组成。成吉思汗功臣济拉玛(者勒蔑)后裔莽古岱，从喀喇沁部徙居土默特。后金天聪三年(1629)，其孙善巴率众附清，九年(1635)建旗，
藏传佛教教派之一。藏语音译，又称迦当派。意为“教试派”。有新旧之分，旧者在宗喀巴创格鲁派之前，新者始于格鲁派开派之际。该派晚于宁玛派，始于西藏后宏期佛教兴起之际。首创者为印僧阿底峡，继由其弟子仲敦巴定
见“纳木河卫(一)”(1272页)。
内蒙古地区寺庙名。乾隆九年(1744)建。位于内蒙古萨拉齐之东。嘉庆三年(1798)，因遭雷击起火被毁。十一年(1806)，重建。经堂、佛殿墙壁，皆为磨砖对缝的精工建筑，大殿门楣悬有藏、蒙、汉三体文字