中国北方敕勒、蒙古、达斡尔等族的传统交通工具。亦称����车、辘轳车、罗罗车、牛牛车、大毂轮车、达斡尔车、哈尔沁车、哈马特力格等。起源于北方草原，由游牧民在生活实践中创造和改进。南北朝时期即在※赤狄后裔敕勒族中广为制造和使用。据《魏书·高车传》记载，敕勒人“车轮高大，辐数至多”，故被内地称为“高车”。经历代变迁，传承不息。后传至蒙古、达斡尔等族中，达斡尔族曾以善制此车而闻名。车体、车轮均为木质结构，多以桦木制造。一般车长约4米，车轮高大，直径达1.4米左右，以木辐条与轴心相连。轴径如椽，轻便易驾。车上可安装车篷、桶状水箱。带篷车蒙古语称为“哈马特力格”。除沙漠地区用骆驼拉车外，一般以一牛拉挽。用于迁徙、打柴、拉草、运水等，适于游牧生活。车体轻便、车轮高大，便于在草丛、积雪、沙漠、泥泞、沼泽地带行走，故有“草上飞”之美称。诸车亦可首尾串连，一人即可驾3至10辆车，省事省劳力。至今仍在一些交通不便的地区使用，但逐渐被轻便机动车、拖拉机等替代。
?—1530明代蒙古朵颜卫首领。一作和通。成吉思汗部将※者勒篾(折里麦、济拉玛)后裔，朵颜卫都督阿儿乞蛮曾孙，打卜忽子，弘治十八年(1505)，达延汗东进，朵颜卫被残，父不久去世。正德二年(1507)
佤语音译。旧时云南佤族以人体上肢为计算长度的单位。解放前西盟佤族地区大多没有专门量度器，量度的观念也很单薄，一般以人体的关节测量长度：两臂伸开的长度为一“托普”;臂弯到指头的长度为一“所”;拇指与小指
苗族民间议事组织。也称埋岩议事。流行于贵州榕江及广西一些地区。苗语称“耶吉富襄”(意为“寨头栽岩议事”)。与※议榔组织相同。由一寨或数寨联合集议，制定出共同遵守的公约。将公约条款向寨众宣布后杀牛或猪分
1205—1248蒙古国将领。答禄乃蛮氏。乃蛮部长※太阳罕曾孙，西辽末帝※屈出律孙。元太祖十三年(1218)，蒙古灭西辽，与母俱被虏，受命侍成吉思汗第一斡耳朵(帐殿)。太宗元年(1229)，随军征金，
蒙古语“彻辰汗”的异译，见“辛爱黄台吉”(1108页)。
十六国时期陇西鲜卑之一支。以鲜卑大人密贵领部而得名。东晋太元十二年(387)，与裕苟、提伦二部于六泉(在襄武县东北，今甘肃陇西东北，一说在高平，今宁夏固原)，遭西秦苑川王乞伏国仁率3万骑袭击，继之，高
?—1335元顺帝皇后。钦察伯牙吾氏。太师太平王※燕铁木儿女。至顺四年(1333)，立为皇后。至元元年(1335)六月，兄中书左丞相唐其势以谋逆伏诛，因匿弟塔剌海于后宫，被迁出宫，幽禁于上都(今内蒙古
蒙古尼伦诸部之一。又作亦速惕、别速、别速歹。与成吉思汗所出之孛儿只斤氏同宗，皆出自海都(成吉思汗六世祖)。据《元朝秘史》，由别速台之后裔组成;一说为赤纳台斡赤斤后裔，多以前说为是。初依附泰赤乌部，后归
清代新疆塔尔巴哈台地区军政长官。乾隆二十八年(1763)置。驻雅尔城(前苏联境内乌尔扎尔)。因冬季雪大，交通困难，三十一年迁驻楚呼楚(今新疆塔城)。下设协办领队大臣、专理游牧领队大臣各1名，专管东、西
书名。清孙承泽撰。10卷。前8卷为元朝廷事实典故，9卷录《元朝秘史》，10卷附辽金遗事。所述元朝廷事实，采取分代编辑方法，材料取自《元史》本文，尤多参据元人文集。叙次注重信实，力避芜杂滋蔓，有删繁增简