中国北方敕勒、蒙古、达斡尔等族的传统交通工具。亦称����车、辘轳车、罗罗车、牛牛车、大毂轮车、达斡尔车、哈尔沁车、哈马特力格等。起源于北方草原，由游牧民在生活实践中创造和改进。南北朝时期即在※赤狄后裔敕勒族中广为制造和使用。据《魏书·高车传》记载，敕勒人“车轮高大，辐数至多”，故被内地称为“高车”。经历代变迁，传承不息。后传至蒙古、达斡尔等族中，达斡尔族曾以善制此车而闻名。车体、车轮均为木质结构，多以桦木制造。一般车长约4米，车轮高大，直径达1.4米左右，以木辐条与轴心相连。轴径如椽，轻便易驾。车上可安装车篷、桶状水箱。带篷车蒙古语称为“哈马特力格”。除沙漠地区用骆驼拉车外，一般以一牛拉挽。用于迁徙、打柴、拉草、运水等，适于游牧生活。车体轻便、车轮高大，便于在草丛、积雪、沙漠、泥泞、沼泽地带行走，故有“草上飞”之美称。诸车亦可首尾串连，一人即可驾3至10辆车，省事省劳力。至今仍在一些交通不便的地区使用，但逐渐被轻便机动车、拖拉机等替代。
1585—1645清初将领。科尔沁兀鲁特部人。蒙古族，博尔济吉特氏。初为兀鲁特部首领，天命七年(1622)，率众自西拉塔喇归附后金。尚公主为额驸，授二等参将，隶满洲镶红旗。十一年(1626)，率蒙古兵
1822—1887清末名医。回族。福建邵武人。曾为太学生。初为官，后弃官从医，精内科，善指学，一生勤奋，著述甚丰，所著多佚，今存有《仙香集》卷2、及眉批《图注本草备要》1部。
元诸色户计之一。又称打捕户、捕猎户。专为皇室及诸王捕猎禽兽，供祭礼、饮食，提供毛羽、皮张等。主要由析居户、放良人户、漏籍※孛兰奚、还俗僧道等充当。免交科差，免当杂泛差役，但须交纳税粮。因受皇室和诸王包
?—576南北朝时期西突厥可汗。又作瑟帝米、伊室点密、常瑟波罗斯。阿史那氏。伊利可汗※阿史那土门弟。初统10大首领，兵10万，征西域。北周保定二年(562)，攻哒，约天和二年(567)
以血缘亲属为基础结成的非性关系集团。亦称氏族公社。为原始社会基本的社会组织之一。萌芽于旧石器时代中期，形成于晚期。当时自然条件恶劣，人类为获取生活资料，须组成更稳定强大的社会集体。在自然选择和谋生需要
见“扎希鲁克齐”(435页)。
藏传佛教举行法事的一种称谓。《元史·释老传》载西番僧“若岁时祝厘祷祠之常，号称好事者”，“有曰镇雷阿蓝纳四，华言庆赞也”。藏语byinrlabs rab tu gnas pa，译为“庆赞”，为寺院落成
清军入关前投归太祖、太宗，编旗立佐的部分旗人世家，是八旗佛满洲的重要组成部分，或为八旗佛满洲之泛称。分布在京师、各省驻防及其子孙遗居东北的“贝国思”(即“户”之意)。《啸亭杂录》所云“八旗长白旧族”即
1597—1666清初将领。满洲镶蓝旗人。佟佳氏。牛录额真努颜之子。天聪四年(1630)，由佐领擢前锋参领，率军攻明锦州，奋勇冲杀立功。六年，与护军参领鳌拜略明边，俘获人口数千。后屡败明军，以功晋三等
1678—1735清朝皇帝。满族，爱新觉罗氏。原名允祯。康熙帝※玄烨第四子。1722—1735年在位。年号雍正。康熙三十五年(1696)，从帝征噶尔丹，统率正红旗大营。三十七年，封贝勒，四十八年，进封